鋰電池

新能源電池行業(yè)的現(xiàn)狀

行業(yè)的機(jī)遇

鋰電池作為一種充電電池被廣泛應(yīng)用于筆記本電腦、手機(jī)以及無人機(jī)等電子產(chǎn)品中。隨著消費(fèi)領(lǐng)域鋰電池逐漸飽和以及環(huán)保問題的日益嚴(yán)峻，新能源電動車將逐漸成為鋰電池的重要需求產(chǎn)業(yè)。

鋰電池的上游原材料包括鎳鈷錳、鋰礦以及石墨礦，由此構(gòu)成正負(fù)極材料、電解液、電極基材、隔膜等；中游則是將正負(fù)極材料、電解液、電極基材、隔膜組裝成電芯后進(jìn)行制造和封裝；下游是鋰電池的應(yīng)用領(lǐng)域。

MVR技術(shù)的興起

蒸發(fā)結(jié)晶在上游原材料的生產(chǎn)中扮演者重要的角色，包括粗品氫氧化鋰以及電池及氫氧化鋰、碳酸鋰、硫酸錳、硫酸鈷、硫酸鎳等材料的蒸發(fā)濃縮與蒸發(fā)結(jié)晶。

MVR技術(shù)的使用降低了蒸發(fā)結(jié)晶過程中生蒸汽的使用，能有效地幫助企業(yè)降低成本，提高企業(yè)的競爭力。

樂恒的解決方案

樂恒自2013年成立以來，自主研發(fā)了MVR離心式蒸汽壓縮機(jī)。樂恒始終專注于MVR蒸發(fā)結(jié)晶工藝，公司生產(chǎn)的第一套MVR系統(tǒng)就來自于鋰電池行業(yè)，至今仍在穩(wěn)定運(yùn)行，并不斷收到該公司的重復(fù)訂單。

樂恒持多年以來續(xù)耕耘新能源電池原材料制備行業(yè)，對鋰電池碳酸鋰廢料提取電池及氫氧化鋰及碳酸鋰過程中，蒸發(fā)結(jié)晶（濃縮）氫氧化鋰、硫酸鈉積累了豐富的工程經(jīng)驗(yàn)。對設(shè)備選型，材質(zhì)選型，出鹽指標(biāo)，尤其洗鹽工序具有成熟的工藝經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到無機(jī)鹽夾帶鋰≤0.02%。

樂恒的工藝流程及設(shè)備

1. 預(yù)熱后的物料從進(jìn)料口進(jìn)料，當(dāng)液位達(dá)到一定高度之后，強(qiáng)制循環(huán)泵開啟，物料在系統(tǒng)里開始循環(huán)運(yùn)動。物
2. 料從列管式換熱器的管程中流過，與殼程里的蒸汽進(jìn)行換熱升溫。
3. 升溫后的物料進(jìn)入蒸發(fā)室，蒸發(fā)室為負(fù)壓環(huán)境，物料在蒸發(fā)室里進(jìn)行閃蒸。
4. 產(chǎn)生的二次蒸汽經(jīng)蒸發(fā)室上部的分離器進(jìn)行氣液分離之后進(jìn)入壓縮機(jī)，經(jīng)壓縮機(jī)升溫之后的二次蒸汽再次進(jìn)入蒸發(fā)器的殼程，與換熱器管程里的物料進(jìn)行換熱。
5. 當(dāng)系統(tǒng)中的物料達(dá)到飽和之后，晶體開始析出。
6. 當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測到物料滿足出料條件之后，由出料泵排出，進(jìn)行增稠、離心分離、干燥、包裝等后續(xù)操作。

樂恒自研高性能蒸汽壓縮機(jī)

蒸汽壓縮機(jī)作為MVR的核心部件，在整套MVR系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，壓縮機(jī)運(yùn)行是否穩(wěn)定、節(jié)能效果如何、售后服務(wù)是否有保障等問題成為行業(yè)內(nèi)的痛點(diǎn)。樂恒齒輪箱式離心蒸汽壓縮機(jī)由樂恒研發(fā)生產(chǎn),從2013年研發(fā)成功以來廣泛應(yīng)用于化工、鋰電池、制藥等行業(yè)。樂恒的MVR增速箱蒸汽壓縮機(jī)具有以下特點(diǎn)：

使用壽命長

通過高強(qiáng)度的材料，精密的加工工藝，嚴(yán)格的檢測手段，力保葉輪使用壽命達(dá)到30000小時(shí)。

嚴(yán)苛的強(qiáng)度檢測

通過不低于G2.5級雙面動平衡，同時(shí)不低于工作轉(zhuǎn)速的15%進(jìn)行超速測試以檢驗(yàn)葉輪強(qiáng)度。

定制化的高強(qiáng)度葉輪

葉輪材質(zhì)是由高強(qiáng)度、耐磨、高耐腐蝕的鈦合金材料TC4鍛造，根據(jù)不同的工況進(jìn)行設(shè)計(jì)，并通過五軸聯(lián)動銑床精銑而成。

壓縮機(jī)溫升高

進(jìn)出壓縮機(jī)蒸汽的溫升根據(jù)客戶項(xiàng)目的要求設(shè)計(jì)，最高可達(dá)20℃以上。

樂恒的優(yōu)勢